Fine Cyclo série D
Réducteur de haute précision avec densité de couple la plus élevée dans un simple stage
Roulements à billes contact angulaire directement intégrés dans le bâti du réducteur.
Conception améliorée fournissant une qualité de mouvement très precise, tout en offrant une capacité de roulement et la densité de couple supérieure.
- Densité de couple la plus élevée dans une unité à simple stage
- Parfait pour les applications robotiques
- Arbre creux disponible
- Version modulaire complètement étanche avec adaptateur de moteur et anneau de fixation disponibles
| Aucun jeu mécanique | |
| Jeu interne | <1 arcmin |
| Nombre de tailles | 5 |
| Ratios de réduction | 29:1/41:1/59:1/89:1/119:1 (disponibilité selon la taille) |
| Couple de sortie nominale | 148 Nm jusqu’à 1 334 Nm |
| Couple d’accélération | 417 Nm jusqu’à 3 188 Nm |
| Couple de pointe momentané max. | 834 Nm jusqu’à 6 377 Nm |
| Vitesse d’entrée | jusqu’à 6 150 RPM |
| Moment de flexion max. | 883 Nm jusqu’à 2 943 Nm |
| Rigidité de courbure | jusqu’à 2 450 Nm/arcmin |
| Charge axiale max. | 3 924 N jusqu’à 10 791 N |
| Rigidité de torsion | jusqu’à 450 Nm/arcmin |
Principaux faits sur les produits
Avantages du Fine Cyclo série D
Dimensions et masse principales
| Tailles | Longueur L (1) [mm] | Diamètre G [mm] | Diamètre D [mm] | Diamètre d1 (2) [mm] | Masse (3) [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| D15 | 84 | 145 | 90 | 19 | 7 |
| D25 | 97,5 | 169 | 114 | 24 | 12 |
| D30 | 112,5 | 187 | 140 | 32 | 15,5 |
| D35 | 110 | 204 | 140 | 35 | 20,5 |
| D45 | 127 | 256 | 174 | 38 | 35,5 |
Diamètre G = Diamètre du bâti
Diamètre D = Diamètre principal de sortie
Diamètre d1 = Diamètre de l’arbre d'entrée
(1) la longue totale dépend de l'adaptateur du moteur
(2) valeurs maximales, réglées sur le moteur du client
(3) valeurs moyennes, selon l'adaptateur du moteur
Données principales du couple et de la vitesse
| Taille | Couple de sortie nominale (1) [Nm] | Couple d'accél. /décél. [Nm] | Vitesse d’entrée moyenne (2) [T/M] | Vitesse d’entrée max. [T/M] | |
|---|---|---|---|---|---|
| D15 | (i 41) | 148 | 417 | 4 700 | 5 650 |
| (i 59, 89) | 171 | 417 | 5 600 | 6 150 | |
| D25 | (i 41) | 315 | 883 | 3 860 | 4 650 |
| (i 59, 89, 119) | 370 | 883 | 4 200 | 5 050 | |
| D30 | (i 59, 89, 119) | 483 | 1 226 | 3 800 | 4 550 |
| D35 | (i 29) | 499 | 1 393 | 2 960 | 3 500 |
| (i 59, 89, 119) | 683 | 1 717 | 3 300 | 3 950 | |
| D45 | (i 29) | 1 058 | 2 914 | 2 240 | 2 700 |
| (i 59, 89, 119) | 1 334 | 3 188 | 2 600 | 3 150 | |
(1) à une vitesse d’entrée n1=1 500 T/M
(2) à un DE de 50 %
Capacité de roulement de sortie
| Taille | Moment de flexion permis max. [Nm] | Charge axiale permise max. [N] |
|---|---|---|
| D15 | 883 | 3 924 |
| D25 | 1 177 | 3 924 |
| D30 | 1 668 | 5 199 |
| D35 | 1 962 | 7 848 |
| D45 | 2 943 | 10 791 |
Ratios disponibles
| Taille | Ratios |
|---|---|
| D15 | 41/59/89 |
| D25 | 41/59/89/119 |
| D30 | 59/89/119 |
| D35 | 29/59/89/119 |
| D45 | 29/59/89/119 |
Les spécifications techniques ci-dessus sont conçus seulement pour une présélection générale.
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