F1C-A Gearbox with integrated cross roller bearing

Fine Cyclo série A type F1

Unité avec roulement à rouleaux de capacité élevée sur l'arbre de sortie

Combinaison d’un réducteur haute precision avec roulements à rouleaux.

  • Jeu interneinférieure à 1 arcmin
  • Les tailles 45, 65 et 75 fournissent une capacité extrêmement élevée à l'arbre de sortie
  • Complètement étanche
  • Sans entretien pour la durée de vie (nouveau graissage du roulement à rouleaux requis sur les tailles 45, 65 et 75
  • Adaptateur pour moteur fourni sur demande

Variantes de l’arbre d'entrée :

  • avec clavette
  • avec anneau de fixation
  • cannelé
Aucun jeu mécanique
Jeu interne <1 arcmin
Nombre de tailles 6
Ratios de réduction 29:1/59:1/89:1/119:1/179:1 (disponibilité selon la taille)
Couple nominal 149 Nm jusqu’à 3 900 Nm
Couple d’accélération 335 Nm jusqu’à 7 610 Nm
Couple de pointe momentané max. 785 Nm jusqu’à 24 000 Nm
Vitesse d’entrée jusqu’à 6 150 RPM
Moment de flexion max. 460 Nm jusqu’à 14 400 Nm
Rigidité de flexion jusqu’à 15 600 Nm/arcmin
Rigidité de torsion jusqu’à 1 100 Nm/arcmin

Principaux faits sur les produits

7 610 Nm
Couple d’accélération
6 150 T/M
Vitesse d’entrée
1 100 Nm/arcmin
Rigidité de torsion

Avantages de la série Fine Cyclo A

Hystérésis faible pour un positionnement précis

Conception compacte

Rigidité de torsion élevée

jusqu’à 1 100 Nm/arcmin

Petits moments d’inertie

Capacité de surcharge élevée

Couple d'arrêt d’urgence jusqu’à 24 000 Nm

Efficacité élevée

Dimensions et masse principales

Dimensions principales F1C-A

 

Tailles Longueur L [mm] Diamètre G [mm] Diamètre D [mm] Diamètre d1 (1) [mm] Masse [kg]
A15 67 140 96 14 6
A25 81 170 117 22 9,5
A35 98 205 143 30 16,5
A45 112,5 205 198 38 30
A65 150 350 269 55 64
A75 164 430 313 64 107

Diamètre G = Diamètre du bâti
Diamètre D = Diamètre principal de sortie
Diamètre d1 = Diamètre de l’arbre d'entrée

(1) valeurs maximales, réglées sur le moteur du client

Données principales du couple et de la vitesse

Taille Couple de sortie nominale (1) [Nm] Couple d'accél. /décél. [Nm] Vitesse d’entrée moyenne (2) [T/M] Vitesse d’entrée max. [T/M]
A15 (i 59, 89) 149 335 5 600 6 150
A25 (i 29) 283 721 3 100 4 350
(i 59...119) 349 4 200 5 050
A35 (i 29) 499 1 390 2 500 3 500
(i 59...119) 668 3 300 3 950
A45 (i 29) 1 060 2 910 1 900 2 700
(i 59...179) 1 390 2 600 3 150
A65 (i 29) 1 870 5 130 1 500 2 200
(i 59...179) 2 570 2 000 2 350
A75 (i 29) 3 580 7 610 1 200 1 950
(i 59...119) 3 900 1 750 2 000

(1) à vitesse d’entrée n1=1 500 T/M; pour A75 (i 29) à vitesse d’entrée n1=1 000 T/M
(2) à un DE de 50 %

Capacité de roulement de sortie

Taille Moment de flexion permis max. [Nm]
A15 460
A25 770
A35 1 350
A45 3 350
A65 6 700
A75 14 400

Ratios disponibles

Taille Ratios
A15 59/89
A25 29/59/89/119
A35 29/59/89/119
A45 29/59/89/119/179
A65 29/59/89/119/179
A75 29/59/89/119

Les spécifications techniques ci-dessus sont conçus seulement pour une présélection générale.

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